Entenda o caso da punição recebida por Alonso

A situação toda começou na largada. Alonso se posicionou muito à esquerda no grid, e por isso recebeu uma punição de cinco segundos. Alonso pagou essa punição enquanto o carro de segurança estava na pista e conseguiu evitar perder uma posição. Mas no final da corrida, a Mercedes disse a George Russell pelo rádio que Alonso ainda poderia receber mais uma punição de cinco segundos. A confusão começou aí, já que os comissários não tinham tornado nada público naquele momento. Alonso recebeu a mesma mensagem de sua equipe, e assim o espanhol conseguiu abrir uma vantagem maior do que cinco segundos em relação à Russell, para que caso ele fosse realmente punido, não perdesse a posição.

Já havia especulações sobre o motivo de Alonso receber outra punição. Será que a equipe não tinha cronometrado o tempo corretamente? Ou foi porque a punição não poderia ser paga durante o carro de segurança? Somente depois da cerimônia do pódio, ficou claro qual era a verdadeira razão: os comissários julgaram que a Aston Martin tinha trabalhado no carro enquanto a punição de tempo estava sendo cumprida (dentro dos cinco segundos), então Alonso recebeu outra punição de 10 segundos, o que significava que ele havia perdido a sua vaga no pódio. O ponto-chave na avaliação dos comissários foi a pessoa com o macaco. De acordo com os mesmos, tal pessoa havia tocado o carro com o macaco, o que eles entenderam como uma quebra de regras.

Aston Martin apresenta objeção

A base para isto é que existe um acordo de que o carro não deve ser tocado enquanto parado para cumprir uma punição de tempo. De acordo com os comissários, qualquer tipo de toque conta como "fazer trabalho no carro", uma interpretação que eles dizem ser apoiada por todas as equipes.

A Aston Martin não deixou por isso e imediatamente apresentou uma objeção. O documento da FIA afirma que a equipe de Silverstone conseguiu citar nada menos do que sete outras situações em que a pessoa com o macaco tocou no carro sem nenhuma consequência. Com base nisso, os comissários não puderam deixar de julgar que esta interpretação não foi aparentemente tão unanimemente aceita como inicialmente pensado. Esta avaliação, combinada com o material de vídeo apresentado pela Aston Martin, levou os comissários a retirar a punição novamente. Três horas após a corrida, Alonso foi informado de que seu 100º pódio havia sido finalmente conquistado.